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TomTom 近期一口氣發表了數款新機,其中較高階的 GO 1050 是本篇主角,有5吋電容式觸控螢幕、全新3D實景圖、全能聲控、1 ]' r9 ]9 \9 [
| 藍牙免持聽筒等新功能之外,介面也做了不少微整形,看起來更吸引人,導航界又多了一款好機種可以選擇了。除了這次要介紹較高階的GO 1050之外,同時發表的新機,還有新系列VIA的三款機種,分別是VIA 100、VIA 115、VIA 125,是較中低階機種,而且這一批新機都是與國外同步的最新機種,TomTom一直是頗為吸引小編的導航品牌,看到國外有內建車內的GPS產品(Built-in Car Navigation)、腳踏車用GPS產品(BikeNavigation)、手機導航軟體(Mobile Navigation),甚至還有運動用GPS手錶(GPSSportWatch),真是讓人好生羨慕,不過TomTom也表示未來將有機會推出台灣比較熱門的行車紀錄器套件,但更吸引人的就是手機導航軟體,也有可能再次推出,應該也是iOS平台的導航軟體。
0 {. ?- K2 O* ?# pTomTom GO 1050 規格表- 螢幕:5吋電容式觸控
- 內建記憶體:128 MB RAM、4GB儲存(不支援記憶卡)
- 電池續航力:2小時
- 圖資:內建台灣、中國
- 尺寸:143×88×19 mm
- 重量:260 g
% Z5 Z+ k( [- r2 H O; K 可多點觸控的5吋電容式螢幕TomTom GO 1050(歐規版的GO LIVE 1005)有5吋鏡面螢幕,首度採用電容式螢幕,可以多點觸控、兩指縮放地圖,不過滑順度還是有點不夠,滑動地圖時圖資會略慢才能完全顯示。鏡面螢幕雖然好看,但卻是少見在車內時某些環境、角度下,螢幕會出現反光的情況,會略為影響觀看視線,這倒是比較少見的狀況。7 V$ R- X$ f, w9 c; O
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▲GO 1050有5吋鏡面、電容式觸控螢幕。
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▲機身更簡潔了,連記憶卡插槽都沒有了。9 } M C: J X$ {5 p
( O" h) A/ i8 o4 B( B6 M4 h* x/ {▲只有底部特殊的充電、傳輸端子。! c) m" X( m+ b$ R: P! z3 W
2 f7 n- l8 M, ]& u, A▲正面左上角是電源鍵,非常不起眼,外觀設計很有整體性。, \# \/ T1 l4 a0 _' l" q. w& T7 \6 N
牢靠的專利吸盤背面是金屬背板,質感非常棒,不過機身也稍微重了點,應該是歷來最重的一款,背板跟鏡面螢幕幫了不少忙。它的機身設計非常簡潔,沒有記憶卡插槽、也沒有USB端子,就是機底一個特殊端子,充電、連接電腦都是靠這個端子。
. u! o2 v4 r, j& e" }車架是GO 1050的特殊規格,貼上前擋向右一轉就能很牢靠的吸附,而且它的底座還有磁力吸附,輕輕一靠就上車架了,不過有個小小的缺點,就是在固定吸盤、調整螢幕角度或是插拔充電器時,常會一個用力就不小心擠壓到,讓機器掉下來。
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2 ?5 q7 h' k/ w2 K/ I! n▲背面有一塊金屬背版,質感非常好,但機身有點重。
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▲特殊的磁力車架,靠上去就安裝好了,非常方便。& Y" p- Z- O; v7 c. T! P1 F
; F1 `) h( c" E6 ~; ^- n▲跟之前的機種的車架一樣,靠上前檔、一轉就安裝好了。
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# T7 ~ b& y* V4 F/ [/ c8 D) P8 c2 X▲右下角是語音聲控用的麥克風。3 F4 D% T0 W2 b7 K r- [9 a
延伸閱讀:真人實測 TomTom Go 750 聲控導航( E5 w q5 y8 s' y) P
6 款行車記錄器採購推薦與實測影片大集合
. I' G9 }- U/ Y% m, B2 [* C/ l(後面還有:全新介面的介紹)% Y! K7 a# E2 I4 i: \
順眼的新介面介面做了不少微調,新風格順眼不少,有一些新圖示、新配色,讓畫面看起來更活潑。GO 1050還有個新功能,就是自訂快捷鍵,總計有17項功能可以變成快速鍵,加到主畫面左側,當加入很多時,就會收折成一個快速功能表,按一下就會跳出所有功能,是滿方便的功能,建議不要設定太多,兩、三個就好,收成一個介面就像回到Menu一樣。) X7 W( W) v' H
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▲新介面下方快速功能也變成切換視角、音量、路徑規畫。
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▲新增快捷列,功能選擇非常多,會新增到螢幕左側。: [' B2 Y# N9 J6 B3 l" M
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▲放太多快捷功能,就會變成一個快捷的選單。8 \# a9 ?) K; h5 y3 ?9 \2 f
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▲新的顯示風格,用國家為區分,但亞洲為何是黑色的…。$ J7 u$ @% F9 A/ S
比較奇怪的是搜尋類別中沒有關鍵字這項,常見的最愛、近期地點、景點、地址座標都有,就是見不到關鍵字搜尋,最接近的就只有景點搜尋中的「依名稱搜尋」,可能是因為TomTom的搜尋邏輯必須以區域為分類,加快搜尋的速度,這就是為什麼搜尋地址都必須從縣市開始,先確定縣市搜尋起來才會快、狠、準,但對使用者而言,有時候直接輸入關鍵的地址或字串,再顯示包含搜尋標的的所有縣市,也會減少輸入的麻煩,兩種方式都各有其優缺點。
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: P5 ?; z+ s& o$ Y% Z9 c▲搜尋方式有最愛、近期地點、景點、地址座標等。
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▲比較類似關鍵字搜尋的就是的區域景點。7 G7 P R& N' j) ^
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▲搜尋介面多了個語音功能,按一下就開始聲控搜尋,搜尋都必須從縣市開始,優點是加快搜尋速度。
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▲語音輸入也是從縣市開始,但地址的號碼就必須用手輸入。
. ?; s/ a* l( g* _ ?4 j這次新功能還包括一項非常棒的功能,就是多國語言顯示,可以將介面切換成非常多國家的語言,當你有外賓來台灣自助旅行時,就可以把GO 1050丟給他,讓他自己上路,不過只有英文圖資,而且沒有日語實在太可惜了。+ ~9 G& F8 `- A# ~) g
5 J4 Q# s9 q$ d▲語言切換,讓國外友人也可以輕鬆使用,可惜沒有日文。
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3 ?$ J( {! x$ P) U& g1 ~+ @% U3 f; N4 c▲切換成英文介面就有英文地圖,是唯一的他國語言圖資。
3 y, F* N+ ~4 K! [6 Y3 g(後面還有:導航效果實測)" B+ a1 w; A: H1 E+ c! e* a
延伸閱讀:真人實測 TomTom Go 750 聲控導航. x9 S1 M6 d7 k
6 款行車記錄器採購推薦與實測影片大集合
" M9 J) L/ }( q- X8 `* s導航效果實測TomTom最讓人欣賞的地方,就是貼心的介面設計,這次新版本介面又更上一層樓,許多小地方都讓整機用起來爽度非常高,一些小地方像是放大縮小地圖的拉桿,多了個放大鏡的小圖案,直接拖拉就可以放大縮小,比用兩指縮放還要快速、便利。
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7 B% J" K. [3 u8 F1 ~▲可以用兩指縮放地圖,右側放大功能還多了個放大鏡,比較好縮放。( a7 I6 {5 E' p+ x
( P( c/ H+ K" V7 ]% p8 l6 Y2 Y▲狀態列可以直或橫顯示。* _* y; V+ j3 H: f
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▲飛航模式應該是讓你帶出國時,在飛機上也可以規劃旅遊行程吧!
* g. [: @5 V$ }4 f" p! U$ I. l不過它在導航時,不像瘋狂的台灣機種,幾乎每個路口都會有虛擬實景圖,有時候甚至轉彎時也會有,有一段時間GPS機種就是在比誰的虛擬實景圖多,GO 1050好像比較冷靜,只在部分較大的路口有實景圖,在高架道路上就以方向指標為指引,對用慣實景圖的小編會有一點小小的不習慣,不過其實這樣的方式也較不會受到打擾。; P9 [8 P; ~9 O1 f) i$ C
另外,TomTom的TTS是小編較喜歡的一種類型,就像真人播報一樣口條清晰,很清楚的知道接下來要怎麼走,當然一樣有小玉、小玲、小美等甜美嗓音的選擇。# |! T ?' w3 k! g& y: E3 l0 K9 H" X
. f8 K4 o/ ^& {. B7 d) A3 a▲重要路口也有虛擬實景圖。
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▲自己新增測試照相是重點新功能,有多種類型測速相機類別。
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3 R- o6 L Y) |+ R& P" w0 p9 D▲地圖的顯示方式非常清楚,可以很清楚知道目前道路上狀態。
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▲需要切換車道時,下方也會有提示。
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▲小玉、小玲、小美等甜美嗓音的選擇。 \; s. q, }) z8 Z! S5 a0 Q+ A
也不知道是不是歐洲血統的緣故,部分功能還是本土的機種會較強,像是地址資訊的綿密程度、地圖上的虛擬建築物,GO 1050都會較弱一些,雖然虛擬建築物這類功能不會影響導航,就看個人是不是需要這類花俏的圖資了。
0 m7 d& X( P2 @& [6 K延伸閱讀:「夥計,帶我回家」--聲控的GPS來了+ t, y; u+ y6 M, { N p( ]7 m% `
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