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中国宁波网讯 近段时间以来,我市电梯频频发生关人事件。根据记者前天从宁波市质监局12365热线了解到的信息,近3个月来,相关的求救电话呈现上升趋势:5月份共接到40个求救电话,6月份为53个,而7月1日到13日接到的求救电话已经达到33个,其中以老三区和慈溪市为最多。
8 R' l, s) Y, |1 l9 I% w6 Z) B- G 记者进一步了解后发现,这些电梯关人事件中,40%因为电梯断电引起的。“随着气温升高,我市用电缺口相对加大,从而使得电梯断电关人事件也随之增多。”宁波市质监局特种设备检验研究院副院长曹光敏解释说。
) U9 |3 D4 {0 V: Z4 Z 紧急制动会让人误以为坠落
4 {- c2 }$ o4 c7 d, ~ 7月7日,灵桥广场大楼的电梯发生停运。据当事人说,断电时电梯处于约9层位置,停电后,电梯迅速下坠了好几秒钟。10多分钟后,他们被救时,电梯已处于6层位置。
9 ]7 A2 \5 d% o: s “其实一断电,电梯的制动器会马上抱闸,自动刹住电梯。同时,电梯内的应急灯会自动点亮。”曹光敏表示,“这类事件中,乘客会感觉电梯下坠,主要是因为在断电一刹那,轿厢未经平稳减速就紧急刹车,制动减速较大,让乘客误以为是电梯坠落。但这类事件不会对乘客造成生命安全威胁。”
+ A, w- s% a! p) w4 u4 g' d 据介绍,有时电梯断电几分钟后就能恢复供电,而目前我市大多数在用电梯都能选择在最近的楼层自动停靠后,恢复正常运行。曹光敏说,在灵桥广场电梯停运事故中,由于断电后楼层的指示灯已熄灭,当事人所说的9层只是个大概,此时电梯很有可能已在7层左右,因此最后下降到了最近的6层。* v) _9 ~! i) b* K
少数电梯会因电脑程序重启自检,将轿厢缓慢运行到最底层,再打开厢门。遇到这种情况,乘客也不必慌张。不过常有被困乘客因心情过于紧张,会误以为轿厢回到最底层的过程是电梯在快速下坠。! H+ `8 H' N1 u% Z0 x
记者了解到,除了停电这一原因外,夏天高温也会导致电梯自动“罢工”。因为一般电梯的机房都放置在楼房顶部,在烈日照射下内部温度可达60摄氏度,此时电梯控制柜内的变频器就会自动跳掉,导致电梯停运。
$ i# ]7 e! `! z) X 被困后应耐心等待救援% I8 [* T% [; ]2 Y" Y+ @/ L
特种设备专家特别提醒,高温天被困电梯内,因空间狭小,乘客容易感到闷热,此时尤其要保持心平气和。报警后应耐心等待专业人员来救援,切莫擅自做出扒门、爬出轿厢等自救行为。
6 u( _7 P2 @' ^( F! S- \ d7 d: Z1 } 据介绍,每部电梯有好几套保护系统,而且设有通风口,只要耐心等待救援是不会出现意外事故的。相反,盲目自救反而会造成不必要的人身伤亡。
& V0 C7 _+ x9 f 今年1月份,位于宁波国家高新区万特商务中心3号楼的一部电梯突然停止运转,卡在3楼与4楼之间动弹不得,有4人被困住。其中1人因等不及救援,自己爬出电梯想自救,最终造成坠落底坑死亡的惨剧。3 S( z8 v e) v& F& G; i) f7 S2 T
救援队半小时内能到现场; r+ P) p5 L. z$ P3 t
市民一旦被困电梯,首先需要做的就是报警。可以按电梯上紧急电铃报警,也可以按厢内指示拨打报警电话,还可以直接拨打110或12365报警。# P, X+ a9 B& [
记者了解到,目前我市11个县(市)区共有32支电梯救援队伍待命,会在接到电话30分钟内到达现场实施救援。这其中,老三区各3支,鄞州北仑各4支,镇海奉化宁海各2支,慈溪余姚象山各3支。
/ E+ w: x/ I! Z2 l. E& E( U+ s 新闻链接& v1 h' O4 s7 D; x5 l
被困牢记“三不怕”4 d9 X, s5 `% w* U0 o" w. l
据市质监局特种设备检验研究院的一项调查表明,市民普遍对电梯乘坐和使用存在认识误区,像电影中电梯急速下滑、火星四溅的情景,在现实生活中出现的概率非常小。5 K( b- H$ k1 D; V5 r
电梯救援人员表示,电梯发生故障时,市民需牢记“三不怕”。
! ~8 q' t6 _' `& S' N7 p 一是“不怕掉”。这是因为断电时,电梯的制动器会马上抱闸。市民不用担心钢丝绳断裂,一般电梯都有4至6根钢丝绳,而理论上1根钢丝绳就可以承受轿厢和乘客的重量。即使所有钢丝绳断裂,轿厢两侧的安全钳也能将电梯牢牢地卡在导轨上。( g8 H8 n& m3 I- W9 p7 T
二是“不怕黑”。经专业维修单位保养后的电梯轿厢内应急照明在断电时会自动打开。质监部门同时提醒全市电梯使用单位,要经常检查轿厢应急灯。( f8 K9 D9 W7 [( B9 T3 t: g$ p
三是“不怕闷”。电梯轿厢空间小。但专家介绍说,电梯轿厢通风孔至少为有效面积的1%,顶部和底部都有通风口,且大多数轿厢装有通风扇,乘客绝不会窒息。
u6 O. n3 K$ W) T$ ^+ \ 宁波晚报记者 徐文燕 实习生 傅钟中' v b% x0 p9 V' j
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