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成品油价格降4 U; ?9 T& F6 n( ^
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93#汽油每升降0.43元为7.64元 0#柴油每升下调0.44元为7.6元
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国际油价持续下跌终于带动国内成品油价格下调。国家发改委昨日宣布,自6月9日零时起,将汽柴油价格每吨分别降低530元和510元。这也是近3年来国内成品油价格下调幅度最大的一次。换算到90#汽油和0#柴油每升分别降低0.39元和0.44元。7 [; J' p7 A6 a% \8 S: z0 p# z9 ~
# N' B; n) `! c2 S( o; V本次成品油调价创下自2009年以来国内成品油价的最大降幅。北京市93#汽油的价格下调0.43元/升,为7.64元/升,油价也正式重回7元时代。
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自5月10日零时国内成品油价格首度下调后,国际油价就持续下跌,据相关监测机构测算,5月底时国内油价变动的条件之一即三地油价变化率已经达到了4%,但因为没有满足22个工作日,因此成品油下调窗口没有打开。. P- t5 m$ H" c
" {% P. M$ q+ N$ ^' z" ~0 ]对于此次油价下调,发改委有关人士表示,油价下调主要是由于国际油价下跌。尤其是近期欧债危机加剧,欧美经济恢复缺乏信心,国际油价震荡下行,6月初纽约油价和布伦特跌破90美元和100美元,此次油价下调是按照成品油定价机制所调整。
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国家发改委出租车燃油附加费应下调. g2 T( B- n% ~4 U* Q3 J
! r J: P5 u- F3 H此次油价下调后,出租车燃油费价格是否会下降也引发关注。
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此前因油价持续上调,国内多地出租车燃油附加费都有所上调。3月20日零时起汽油价格每吨提高600元,北京93号汽油最高零售价达到8.33元/升,此后北京市出租车燃油附加费也有所上调,由原本2元的燃油附加费调整为3元。发改委表示,目前各地燃油附加费都有相应的联动机制,油价下调后,燃油附加费应该也会下调,但最终应该由地方GOV来决定。 Z% S: S9 a3 h. v
( t1 X6 K0 D! q- z* E1 D1 |油价下调后,直接带动出租车燃油成本下降。北京一位出租车司机表示,目前一天用油约30升,按照一升汽油下调0.43元元计算,一个月大约减少油费支出400元。
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分析
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) n1 b9 @* t: c7 w8 b1 W% C1 新定价机制何时出台?
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8 f; _% f8 g6 R- _7 T昨日新定价机制出台预期再度落空。自2009年以来,国内油价调整12涨5跌。这也引发公众感受国内油价涨多跌少,发改委也解释称是由于国际油价整体处于上涨区间,“涨多跌少”是必然。不过除此之外,目前定价机制的弊端,即调价周期过长,不能及时根据国际油价变化而变化也是原因之一。6 r9 ?5 w& M: \" }& a! h% V# V
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发改委相关人士表示,目前定价机制调价周期过长的特点在降价时和涨价时是对等的。上次国内成品油价格上调是在3月20日,但实际上早在2月下旬国际油价变化率就已满足4%的条件,但是直到3月9日才满足22天的条件,最终油价上调在3月20日。
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6 L+ ~' x( A2 C! }/ y0 C& Y' |2 油价跌幅为何不及预期?$ I* q& ]( h. O% z; b9 \6 V# ]4 G
5 x8 `( l6 i7 r5 P( o此次油价下调前,多家分析机构预测,国内成品油价格此次降幅可能高达600元每吨,有机构甚至预测降幅高达700元每吨。不过此次发改委下调的降幅并未达到此前市场预测值。
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$ I C% `+ j8 o" `9 q% X& ?对此发改委相关人士表示,也注意到市场上有预测,但是定价机制变化率挂靠的国际油价跌幅并没有国际油价跌幅高,此外期货价格和现货价格跌幅也有差别,因此导致跌幅与预测差距较大。
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此外最近人民币由此前升值转为贬值,人民币汇率变化这些因素都导致了最终跌幅低于预期。(信息来自 淘宝女装 www.taocloth.com/)9 }" c/ z, R9 a4 A# C
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