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新华网呼和浩特8月6日电 (记者于嘉) 8月6日15时许,京藏高速公路河北与内蒙古交界处北京至呼和浩特方向发生堵车,由大货车、长途汽车和小客车形成的车辆长龙一眼望不到边。截至记者17时30分发稿时,拥堵车辆只挪动了几百米,车辆长龙至少延绵30公里。
6 z% F# i# z' H" X2 U/ t 记者在现场看到,拥堵的车辆车门大敞,许多人顶着烈日、扇着扇子,有的还脱掉上衣,无奈地站在路上焦急地等待着。
& w9 L" d% e7 b/ b' f 从张家口到集宁的货车司机赵海说:“前面在修路,可能还有交通事故,所以又堵了车。听说堵了1个多小时了,不知道什么时候能开通。”
: _% I1 m9 F% I+ Y3 e- D- W8 } 赵海说,不堵车时只需走3小时就能到达目的地,一旦堵车,可能得等十几个小时。
6 X; d8 G' w, G& M" C 记者随机采访了几位货车司机,他们都说京藏高速公路河北与内蒙古交界路段堵车已成为常态,在通过交界路段的收费站时,他们很少能得到前方的堵车信息。/ {3 g- _/ \0 d8 {! O- U+ r
16时许,不少人抱怨堵车长龙很可能已经延伸到40公里之外的内蒙古兴和县,记者在经过河北境内的几个高速公路收费站时,也没有被告知前方堵车。
; C$ C* Y' z/ X' P' [+ A9 U 记者采访了解到,近一年来,京藏高速公路堵车愈演愈烈,而最近1个月以来的改扩建工程,更加大了堵车的频率。尽管路政部门已采取限行等措施,但堵车状况仍时有发生。
; Q8 I& j0 f: b- H y 一位私家车司机说,除了公路、交警等部门沟通不畅、信息发布不及时外,一些司机的不文明开车行为也是发生堵车的重要原因。小车与大车抢道,互不相让,结果谁也不能顺利通行,而且容易造成追尾事故。; E" h/ i; f2 S# W
16时50分,记者看到一辆警车反方向驶过。17时,记者通过内蒙古交警部门获悉,京藏高速内蒙古兴和段通车不畅,大量车流只能在一条细窄的便道上缓缓通行。0 `& L- ^, k) F0 r1 f
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