动车实名制仍有黄牛倒卖车票 检票员看票不查人

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昨日，本报记者从北京站黄牛手中购买的开往长春的D23次动车，票面显示乘客身份为李某。
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, P% F4 S+ ?0 R. O. b7 `0 E　　6月1日，北京南站，工作人员在验证入站旅客身份。昨日，记者暗访发现，动车查证并不严格。本报记者 杨杰 摄
% r) @. z$ l' w& r! E1 M5 Y; |　　今年6月1日起，全国动车组统一实行购票、乘车实名制。
4 E/ j9 o3 v$ \: B+ @2 A+ r/ C　　按照铁路部门的想法，此举将对打击非法贩卖火车票，预防、减少列车上犯罪行为，解决售票难、买票难等问题，提供帮助。
3 T$ Y5 K8 e, \. A9 m0 y　　昨日，本报记者走访北京站、北京西站、北京南站，实名制实行月余，“黄牛”的触角，已经伸进了动车组实名制售票的体系之内，即时出票、提前预订、代购，已成为“黄牛”的经营项目。
. K5 x# g' e6 o6 {　　而乘车实名检票的环节也完全被“忽略”，车站工作人员“查不过来”的答复，使“冒名”乘车成为可能。
5 M& l' ^7 i& ~' P) f1 r　　暗访
0 }8 N7 V, y% b4 a9 }+ k　　■ 购票
- w& R5 I, P6 c4 i7 e　　不需身份证 加收五六十元
　　黄牛之中分上下线，下线掮客每张票提成二三十元
  @" T9 _' y" B. i　　昨日10时30分，北京站动车组实名车票售票厅内，显示屏提示，当日往长春方向动车已无剩余车票。
; Q+ n: j: j+ f/ `% ^; a* u4 X, S0 B　　在售票厅驻足的5分钟内，三人先后与记者搭讪，“去长春、沈阳、哈尔滨吗？要哪天的票。”
! w+ Q! i5 x2 P7 J9 J& a　　“要动车票？你跟我出来。”一位40多岁、略胖的东北妇女看了一眼巡视警员，将记者带出售票厅。
8 Q; k, X* i* X) O8 j- {　　记者提出要乘坐当时开往沈阳北的动车。胖大姐随即电话遥控，拨了三通电话。
　　“今天没(到)沈阳北的了，我这有长春的D73次动车，一等票，355(元)。”胖大姐说。而该车次车票票面价格是299元。
, o' T  p* p3 V# x1 h　　“绝对是真的(票)，根本不用(你拿)身份证(购票)。检票时根本没人看。”胖大姐欲打消乘客“实名制”的顾虑。
　　记者与东北妇女交流时，一位20多岁的东北男子将记者拉到一旁。
- [$ L, r; G& P1 q0 e4 F% F　　“她(东北妇女)是黄牛里的苦力(最下线)，手里根本没票，得通过摈缝儿(音，意为掮客)，每张拿二三十块钱提成。”小伙子说，“你从我这买，马上就有票。再加30元钱我服务到家，帮你登车。”
　　记者借故离开，13时许，记者决定买票，东北小伙在电话中回复“早就卖出去了”。“早”字的声音拉得特别长。
　　提前预约 黄牛代购
7 u5 m3 F6 R1 ]7 ]　　黄牛称销售实名制“冒名”车票以订票为主
; v' V8 I, P6 q$ n　　电话中，东北小伙称，昨日17时18分发车的D23次列车，还有一张到长春的二等车票。票面价239元，他的售价则为300元。记者购买了这张车票。
　　车票上信息显示，这张车票本属于李姓之人。东北小伙称，这张票是在退票处，从即将退票的乘客手中购得的。这是“黄牛”的实名制车票来源之一，多位黄牛说，买这样的车票得碰运气，并不一定每趟列车都有人退票。这样的票源多属即买即销。
+ w/ l& B2 t% y0 q  D( c　　一位“黄牛”提示，如果保证有票，需要提前两天给他打电话。他可以提前让老板通知“里边人”留票。“你拿不着(的票)我能拿着。我在这就干这个的，没这两下子，我挣啥钱？”
% |, Q* [6 d( O　　订票是“黄牛”销售实名制票的主要方式，该方式同样不需要订票者提供有效身份证明。记者询问，他们是否用假身份证订票预留。东北小伙随即否认，“全国联网都能查，假身份证不好使”。但他并未回答用何种方法弄到大量身份证明。
　　除了预订，“黄牛”还提供代购服务。
2 I5 P+ U1 x: [' M  A9 |2 m　　昨日11时30分许，北京西站售票厅内，多位黄牛称，他们可帮忙代购动车票。“黄牛”们说，他们一般都喜欢弄远途车票，对短途车票则不“感冒”。
　　一位黄牛表示，购票时需要提供身份证，一个身份证可购一张票。
, o4 A: T" @4 ~& w' X5 e! o　　昨日14时10分，记者在北京南站售票厅驻足约半小时，并未看到有黄牛兜售车票。
4 K/ t; @& a( A8 P" l; D: G6 y　　■ 检票
　　进出站身份均“免检”
　　车站及列车员只看票不查人
9 C5 ~4 X( @1 O% S　　北京铁路局公布的实名制乘车实施细则显示，旅客在购票时需要提供乘车人或者购票人的身份证明，进站乘车、退票时需要出示与票面信息相同的有效证件。
　　但在昨天，实名制检票这一环节却被“省略”了。昨日17时，北京站内，D23次列车检票。乘客持票通过检票口时，检票员只看了一眼票面信息，便将车票交还，通过的百余位乘客中，没有一人被要求查看身份证件。“查(看)身份证吗？”有旅客特意询问，检票员答复“查不过来”。记者购票所在的10车厢门前，列车员同样“免检”放行。
　　随后，记者跟随从长春开往北京(对应班次)动车的旅客出站，在出站检票时，仍无人核对身份信息。一行三名男乘客议论：全程没人查身份，实不实名制有啥用？
: v& R/ |/ P0 i7 G' |9 P$ ]3 `　　■ 监管
: s8 i/ o- C  x  c! S　　打击黄牛取证难
9 Q/ v+ V. _' `: S9 p　　很多旅客不愿配合警方打击贩票活动
　　15时20分许，记者到北京站售票厅主任窗口反映“黄牛”倒卖实名制动车车票问题。工作人员称，管不了“黄牛”，得找公安。
/ ^* ~' q& A+ ]　　记者向巡逻警员提出“黄牛”倒票。警员吐苦水，“咱俩去(售票窗口)买都没有，他(指黄牛)去买就有。知道怎么回事了吧？这事不是咱们想控制就能控制。”警员称，治“黄牛”先得找源头，但“抓不着把柄”。
9 x7 b% M" f8 f, |; q0 f( ?2 {　　警员们称，想打黄牛，就得抓住现行。但抓现行取证很难，“如果人家说没加价，没法说人家犯法。”另外，很多旅客为了自身能够尽早成行，对于警察抓黄牛，并不十分配合，“人家买了票就走了，管你那(指抓黄牛)事？”
　　按照警员的说法，一个“黄牛”被拘两次，就可以送去劳教，因此，在惩治力度上，还是比较强硬。但打击“黄牛”的根本并不在此。
　　■ 展望
8 _; L1 Y8 \) D- U5 C7 J　　进站乘车或可刷证
　　未来铁路可能会效仿民航实行电子客票
　　对于动车票实名制购票，旅客们还是表示出了理解。一位旅客称，车票比以前好买了一些，虽然部分原因可能与旅客量有关。她希望能够完善订票方式，通过电话、网络等进行订票，甚至可以部分取消实体票，通过刷身份证的方式乘车，“一人一证省去了抽检的麻烦”。
) ]1 |2 A2 B( A" |　　很多旅客对动车实名制购票、乘车的规定形同虚设表达不满，认为缺乏检查和监督的力度。旅客魏先生说，既然铁路推行动车实名制购票、乘车的规定，就应该通过细致的执行，让规定起到应有的作用，若此规定刚推行就出现漏洞，是否意味着规定起草部门在制定时缺乏周密的考虑。
6 a5 c2 y6 f. G　　旅客王女士建议，是否能够实现自动化检查机制，如在旅客通过检票口时，由电子设备检查二代身份证，就像在地铁进站闸机前刷卡一样。
7 K* ^. U6 z% Q9 A. l: L　　据相关媒体报道，今年4月，铁道部部长盛光祖透露，6月底京沪高铁通车后，铁道部将试行网络售票。
　　从今年春运起，上海铁路局已在一些售票窗口安装POS机，提供银行卡支付服务。将来，等到网络售票与动车实名制同时展开后，铁路可能会效仿民航实行电子客票。
9 T# A: O2 u5 F: {+ I7 u1 C　　知情人士介绍，铁道部设想将来旅客购票和进站时都能使用二代身份证。在购票环节，旅客可在网上输入身份证号码，选择付款银行，临上车前到车站打印车票，或者全程放弃纸质车票。
& h- \2 \, ]0 C5 o0 X- n　　乘车环节，旅客只要将身份证直接放置于检票机上，由系统读取旅客购票时留下的信息，然后便可放行。整个过程与乘地铁基本一样，区别仅在于，乘地铁是刷交通卡，乘火车是刷二代身份证。
　　本版采写/本报记者 张晗
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