jeehom 发表于 2011 年 11 月 19 日 13:18:28

快递公司提出安全加强方案预防快件丢失

最近,接连有快递公司员工报警,在小区或单位取件时,快递被偷(快报11月13日2版《小偷盯上了快递员的收件包?业内人士说重要快递建议用保价快件》、11月15日A08版《快递员上楼送快递 电瓶车被人骑跑了 车上还有90多件快递 按公司规定快递员可能要赔18万元》、11月17日A10版《中年男拿了一箱网卡去电脑市场卖 老板傻了:这不就是我刚发的快递吗》曾报道)。年底,快件被偷事件多发,快递公司有没有对策?快递员又怎么看待这个问题呢?

赔付丢失的快件和增加人手相比 赔钱划算多了

  一位资深快递员说,从快递公司诞生起,因为缺人手,丢快递的现象就一直存在。

  他在一家在全国范围都是数一数二的快递公司上班,并且一做就是好多年。

  他说,最近丢快件的数量特别多,因为快过年了,快件多了,小偷也多了。我做这个行业有几年了,也遇到过快递员丢快件的。

  一般快递公司对员工的要求是,快件必须随身携带,不能携带的超大超重件,请人代为照看一下。

  但实际操作很难,有的业务员,已经取了五六件快递了,找不到人看管,背着上下楼又不现实,就有侥幸心理,认为几分钟时间就回来了,不会那么背,但这种事谁遇上了谁就倒霉。

  有些吃过苦头的快递员自己会想办法,比如文件类的、贵重物品类的带在身上,或者稍微拿几件就送回公司再出去拿,但是时间长了,效率很低。

  快递丢了怎么赔?

  行业内讲,有公了和私了两种方式。

  所谓公了,就是快递员直接报给公司,由公司出面协商,但公司首先会对快递员作出处罚,通常公司扣500块,之后快递员就不管了,公司去和客户谈,谈不拢就打官司,当然主要以协商为主。

  所谓私了,就是快递员和寄件人自己谈,不让公司知道。但这种情况,一般是500元以下的物品。

  按照《邮政法》规定,最高赔付快递费的3到5倍。也就是说,如果你投寄的物品没有要求保值,并交保值金,那么,无论你丢掉的是什么样的物件,一般情况下,只赔付你的快递费的5倍。

  但为了维护客户和后续的生意,只要你能证明你丢失的快件的价值,快递公司都会尽量去谈去赔的。

  也就是说,在投寄贵重物品时,最好为快件保价。

  不少业内人士认为,快递公司并不会因为经常丢快件而增加人手的。因为加人手的话,是要天天付工资的,但快件不是天天都会丢的。快递行业利润的确很薄,人力、油费都这么贵,竞争这么激烈,不压缩成本怎么办?

  丢快件高发

  有快递公司提出了安全加强方案

  一家知名快递公司驻杭企划部负责人说,他所在的这家快递公司,也是统一经营的大公司,在江浙沪地区和全国都有影响力,客户口碑较好。

  他说,丢快件对与快递公司而言,是一个非常头痛的痼疾,他们一直在与之“斗争”

  对丢快递这种现象,我们一直都在想办法解决,我们对快递员的培训要求是“安全比快慢更加重要”。送慢了两天,是服务不到位,客户顶多抱怨两句,但是送丢了,印象一下子就差了,是不负责的问题了。对于客户,丢了快件赔了钱就算了,对快递公司,丢的是信誉,多少钱都买不回来,隐性成本巨大。

  接近年关,丢快递的事件也会多起来,我们已提出相应的安全加强方案:

  每天晨会(早8:00左右)三令五申:哪些公司有丢快递现象了,哪一地区可能有偷快递现象出现了,做个提醒;一些大的写字楼和单位,坚持使用机动车辆取送件,快件全部锁在车上;20公斤以上的以及大体积快递必须用机动车辆取送;电动车取送件的,小东西装在随身包里,大件不离视线,放在有人照看的地方。

  一些有经验的老快递员不大丢东西,因为他们和业务来往单位关系非常熟,保安、门卫、清洁员,甚至商户和居民都能搭上话,找个人看一下很容易。

  东西实在多的时候,可以向客户说明情况,请他下楼取一下或送一下,甚至可以和业务量大的大厦约定时间,定时送取件,到时间可集中在收发室或服务台取送;取快递之前和客户沟通一下,如果是贵重物品,可让专人去取;丢快件多发区域,多配人手,也可把公司里来的新员工和实习生配给快递员,一边熟悉业务一边帮忙看守快件。

  至于向客户赔付,要考虑到寄件人的感受,东西交给你了,丢了却只赔一点点,谁愿意?所以快递公司一般是对外协商,对内要处罚员工。

  记者 段静 通讯员 尚法都市快报
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