铁道部将用两个月拉网检查铁路行车设备
7月24日晚，铁道部党组研究决定：对甬温线“7·23”铁路特别重大交通事故上级单位上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务工作的副局长何胜利免去现任职务，接受调查。
铁道部新闻发言人王勇平表示，从现在开始到9月底，全国铁路将开展两个月的安全生产大检查活动，集中力量排查和整改安全生产的突出问题，“全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，迅速稳定运输安全局面。”
记者从相关铁路单位了解到，此次安全生产大检查以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针对性的措施逐项整改。目前，铁路各级干部、各级检查组已经开始深入到车间、班组和岗位，与现场职工一同生活、一同作业，发现和解决实际问题。
王勇平说：“铁路部门将集中力量对行车设备进行全面检查，认真解决线路、牵引供电、通信信号、机车车辆等设备存在的质量问题，尤其要对惯性故障的原因进行深入分析，组织力量攻关，使故障多发状况有一个根本好转。”
作为此次铁路安全生产大检查的重点，铁道部有关部门和各铁路局将集中精力强化高铁安全管理，对管内高铁的安全状况进行全面细致的梳理分析，逐项落实整改责任，限期加以解决，对于危及安全的隐患将立即整改。
“当前，我们将把整治高铁设备隐患摆在首要位置，对道岔、接触网、动车组牵引和列控系统、防灾系统等方面的惯性故障，组织科研院所、设计单位、设备供应商和运营维护单位开展联合技术攻关，彻底解决问题。”王勇平说。
对于高铁的运营安全保障，铁路部门也将采取针对性措施，强化薄弱环节，重点加强组织协调和计划管理，提高调度员和动车组司机应急应变能力。各铁路局也将安排人员在工务调度防灾终端和工务段防灾终端前24个小时值守，发现问题及时处理。此外，高铁公司将组织防灾系统供货商，对高铁防灾系统进行检查，确保监测数据准确、可靠。
铁道部要求相关部门必须严格执行非正常行车管理的有关规定，非正常情况的处置一定要牢固树立“安全第一”的观念。一旦出现问题，首先要迅速查明故障处所、故障原因、影响行车情况，有针对性地采取对策措施。铁道部强调，在未确定设备恢复正常的情况下，不得盲目改变非正常的行车模式。
本报温州7月24日电
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